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El e-Niro se lanzó en 2019 y rápidamente acumuló una lista de espera de 12 meses debido a la limitada oferta y a la enorme demanda, a lo que contribuyó el hecho de haber ganado el título de Coche del Año de What Car? gracias a su magnífica autonomía eléctrica de 282 millas.

Pero para 2020 Kia ha aumentado su oferta, reduciendo el tiempo de espera para el e-Niro a sólo un mes. El fabricante surcoreano también ha dicho que ha entregado más e-Niros en julio que en todo 2019, y se dice que los plazos de entrega son los más bajos de la historia.

Paul Philpott, presidente y CEO de Kia Motors UK, dijo: “La familia Niro ha aportado una mayor variabilidad, estilo y credenciales ecológicas a nuestra oferta de productos en el Reino Unido. Con la disponibilidad adicional del e-Niro que llega a nuestras costas, sitúa a nuestros concesionarios en una mejor posición para satisfacer la enorme demanda que hemos recibido del vehículo. Además, el recientemente lanzado Soul EV se suma a esta capacidad de dar a nuestros clientes lo que quieren, cuando lo quieren”.

Kia ha presentado recientemente una versión actualizada de su e-Niro, con ligeros retoques de estilo, así como una pantalla táctil más grande y nuevas funciones de conectividad. Anteriormente, el e-Niro sólo estaba disponible en una única versión “First Edition”, pero ahora los compradores pueden elegir entre tres niveles de acabado, denominados “2”, “3” y “4”. La empresa también ha introducido un nuevo paquete de baterías más pequeño y asequible de 39 kWh, que ofrece una autonomía de 180 millas.

En el salón Automobility LA 2018 se produjeron los estrenos norteamericanos y mundiales de varios modelos de VE importantes, enfocados tanto al mercado de masas como a los segmentos de lujo. 200 millas (322 km) se está convirtiendo en el nuevo estándar de facto de la autonomía que los consumidores esperan de los VE. La carga rápida de CC está recibiendo más atención e inversión.

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Kia niro electric range

¿Cuál es el vehículo eléctrico más barato del mercado? ¿Y cuál es el precio de los vehículos eléctricos en general? En resumen, el coste de la compra de un coche eléctrico depende de muchos factores, como la marca, el modelo y el tamaño de la batería, además de las subvenciones y desgravaciones fiscales que puedan existir en el lugar donde vives. Y eso no es todo: el coste de propiedad a largo plazo también puede crear un considerable “efecto de amortización” para los propietarios de vehículos eléctricos.

Aunque el precio de compra de los vehículos eléctricos disminuye constantemente a medida que avanza la tecnología de las baterías, un coche eléctrico suele ser más caro que el coche equivalente con motor de gasolina o diésel estándar. Sin embargo, si se calcula el coste global de la propiedad y todos los factores que intervienen, como los menores costes de mantenimiento y de combustible, los vehículos eléctricos surgen como la opción más rentable a largo plazo.

Uno de los mejores aspectos de los vehículos eléctricos es lo poco que cuesta su funcionamiento. Por supuesto, esto repercute en el coste total de poseer un vehículo eléctrico: el dinero que se ahorra con el tiempo en combustible acaba compensando el mayor coste inicial. Conducir un coche eléctrico es casi siempre más barato, y a menudo mucho más barato.

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Este importe incluye los derechos de aduana, impuestos, corretaje y otras tasas aplicables. Este importe está sujeto a cambios hasta que se realice el pago. Para obtener información adicional, consulte los términos y condiciones del Programa Global de Envíos – se abre en una nueva ventana o pestaña

Este importe incluye los derechos de aduana, impuestos, corretaje y otras tasas aplicables. Este importe está sujeto a cambios hasta que realice el pago. Si reside en un estado miembro de la UE además de Reino Unido, el IVA de importación de esta compra no es recuperable. Para más información, consulte los términos y condiciones del Programa Global de Envíos – se abre en una nueva ventana o pestaña

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