Disponible en dos acabados -Dynamic y Dynamic Premium-, el buque insignia PHEV estará disponible a partir del 4 de enero, con precios desde 47.395 euros. Este precio representa una ligera prima sobre su gemelo el Suzuki Across, que salió a la venta el mes pasado, y es unos 16.000 euros más que el precio de partida del RAV4 básico con tracción delantera.
Al igual que el RAV4 estándar, el acabado Dynamic está equipado con llantas de aleación de 19 pulgadas, pantalla táctil de 9,0 pulgadas, asientos delanteros y traseros calefactados y faros LED de serie. La opción Premium eleva el precio hasta los 50.895 euros, y añade tapicería de cuero negro, techo panorámico, head-up display y sistema de sonido mejorado. Las entregas a clientes comenzarán en el segundo trimestre de 2021.
El SUV de quinta generación se lanzó en 2018, pero inicialmente se ofrecía en el Reino Unido con una sola opción de motorización: un híbrido de gasolina y electricidad de 2,5 litros que produce 215 CV en los modelos de tracción delantera y 219 CV en los de tracción total. Toyota afirma que la nueva máquina es el RAV4 más potente -y el Toyota de combustible alternativo más rápido- de la historia.
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El Toyota RAV4 2021 es uno de los grandes protagonistas del mundo de los crossover compactos. Y con razón. Tiene una sensación de solidez, excelentes puntuaciones en materia de seguridad, un generoso equipamiento de serie, mucho espacio interior, y se conduce y maneja más como un coche que como una camioneta de alta cilindrada.
El RAV4 ofrece una potencia y una economía de combustible decentes, especialmente con sus variantes híbridas. La gran novedad de este año es la incorporación del RAV4 Prime híbrido enchufable (PHEV) con hasta 42 millas de autonomía funcionando únicamente con la energía de la batería. Está disponible en los modelos SE y XSE. Anteriormente disponible en cuatro niveles de acabado, el híbrido “normal” (revisado por separado) también está ahora disponible en el acabado XLE Premium.
Ahora en su quinta generación, que se lanzó para el año modelo 2019, el Toyota RAV4 compite con otros excelentes contendientes como el Honda CR-V, el Subaru Forester y el Nissan Rogue, aunque su precio puede elevarse rápidamente por encima de estos rivales una vez que se agregan opciones.
Con esta generación del RAV4, Toyota está haciendo una fuerte declaración de valor. Dado su nivel de equipamiento de serie, este RAV4 de entrada tiene un precio competitivo frente a un Honda CR-V, un Nissan Rogue o un Subaru Forester con un equipamiento similar. Sin embargo, más allá del acabado LE, el precio del RAV4 es superior al de todos ellos. El modelo más caro es el RAV4 Prime en el acabado XSE, que cuesta 42.600 dólares. Cuando es opcional, la tracción total cuesta 1.400 dólares.
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2021-02-22

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